汽車信息網11月8日訊 ，近日，遠程新能源商用車舉辦了一年一度的品牌日活動。活動期間，遠程公布了創領行業發展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，并基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠程超級VAN。

“面對洶涌而來的時代變革，商用車行業整體的新能源化、智能化已經開啟，不過技術的升級對單車效率提升終歸有限，智能無人化的立體物流網才是實現物流的方案。”遠程新能源商用車集團CEO范現軍在開場講話中表達了對于未來商用車行業發展的洞察。

新能源商用車自2017年經歷高峰期后，由于市場驅動力不足銷量一路下滑，從去年開始隨著新能源產業的日漸成熟，新能源商用車在政策和市場的雙輪驅動下再次迎來發展機遇期。商用車市場呈現兩級分化，傳統商用車銷量明顯下滑，新能源商用車行業正在逆勢爆發。今年1-9月新能源商用車滲透率達到8.2%，行業滲透率連續三年呈現翻倍式增長勢頭，全年有望突破10%，持續高速增長已成為共識。

作為商用車領域的新勢力品牌，遠程以新能源化、智能化技術為引領，擁有覆蓋商用車全場景的新能源產品；以創新商業模式為基礎，布局綠色補能網和運力平臺。依托技術優勢和生態布局優勢，遠程在這一輪行業機遇期快速發展，確定了行業頭部地位。今年1-9月，遠程新能源商用車同比增長169.7%，總體銷量行業，其中遠程新能源輕卡1-9月市占率達24.2%，總體銷量排名行業，且實現連續9個月行業。

同時遠程新能源商用車加速布局海外業務，多款新能源產品已出口包括韓國、以色列、日本、荷蘭、新西蘭、丹麥等國家在內的亞太、南美、中東地區。未來將戰略性全面進軍歐洲，逐步建立健全海外產品合規開發體系，建立屬地化研發中心，建立以市場出口為中心的業務出口模式及體系，建立核心KD工廠以及成立屬地化運營公司等一系列舉措，實現2027年新能源商用車出口量的目標。

在產品市場的高光表現帶動下，遠程今年在資本市場同樣備受青睞。10月26日，遠程新能源商用車宣布完成了Pre-A輪超3億美元融資，近期還將繼續開啟A輪融資。引入優質資產，有利于全力開展從產品市場到資本市場兩個市場的戰略協同，實現兩個市場雙輪驅動。未來，遠程將進一步加大研發投入、加快市場布局及生態建設，以鞏固提升在新能源商用車市場的頭部地位。

面對未來萬物互聯的發展趨勢，地表生態系統也必須實現全鏈路的信息融合和數據共享。為此遠程與吉利旗下時空道宇強強聯合，時空道宇CTO丁晟描繪了衛星的應用：“時空道宇將實現通信、導航、遙感技術的融合應用，為多式聯運、無人系統、干線物流自動駕駛等物流場景提供立體化保障，和遠程新能源商用車一起攜手加速構建智慧物流體系。”

遠程將全面整合地表生態系統和天基信息系統，通過數據賦能驅動，創建國內物流開源系統——天地一體化系統。連點成網讓運力全面升維，構建立體化物流體系，一起為用戶提供全場景定制的零碳智慧物流解決方案。

在硬實力+軟實力+數據的驅動下，天地一體化系統將爆發出1+1+1大于3的聚合能量，推動中國物流行業朝著智慧集約型、信息共享型、生態共創型新物流時代進發。

面對商用車行業整體的新能源化、智能化趨勢，行業預估將衍生出超萬億級的全新市場需求，遠程以自身在新能源商用車領域的多年積累，帶動全新產品落地應用。本次品牌日期間，遠程新能源商用車以天地一體化系統為指引，發布了兩款代表未來趨勢的全新產品。

臺是基于遠程星瀚H高階智能化和先進電子電氣化架構打造的遠程星瀚H無座艙重卡。新車將于2023年率先在港口投入試用，未來還將逐步覆蓋物流園區、礦區、干線等諸多場景。它不僅是吉利旗下首臺無座艙汽車，也是行業內率先將L4級自動駕駛技術落地應用的車型。

另外一臺則是突破乘商邊界千變VAN化全新物種——遠程超級VAN，新車以遠程GMA線控智能架構為基礎，讓底盤與車身徹底解耦，真正實現千變萬化按需定制。另外值得一提的是，從超級VAN開始，遠程將探索零部件的循環再制造和生物基環保塑料的應用，讓其成為遠程旗下“0碳示范車”。

遠程以科技為引領，以用戶為核心，聚焦創領零碳陸運和可持續未來。未來，遠程新能源商用車將以智能化的新能源商用車和天地一體化系統以及完善的生態布局，加速推動我國零碳陸運的建設。