?近日，第五屆中國國際進口博覽會在上海正式拉開帷幕。以“數智·綠享·化新境”為主題，以智能化、電氣化及可持續為亮點，大眾汽車集團（中國）聯合旗下多個品牌共同出席本屆進博會。其中，保時捷攜首次亞洲亮相的Mission R 概念車登陸展臺，呈現品牌電氣化進程中的新成果，和可持續道路上的新動向。

“今年是保時捷連續第五年參加進博會。進博會的成功舉辦，為各國展商提供了一個資源展示與交流合作的廣闊平臺，也表明了中國對于推動貿易自由化和擴大對外開放的堅定決心。”保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁先生（Michael Kirsch）表示，“我們非常榮幸能夠再次參與這場貿易盛事，將保時捷前沿的技術、產品、服務及品牌理念展現給中國消費者。中國市場的重要性與日俱增，保時捷將繼續積極支持和響應國家發展政策，兌現對中國市場的長期承諾。”

借助進博會這一影響力深遠的平臺，今年保時捷延續了對電氣化及可持續話題的溝通與探討。以“電逐新境”為主題，保時捷帶來了兩款新的純電車型，分別是Mission R概念車，和純電動跨界多用途車（CUV）Taycan?Cross Turismo，向公眾展示了品牌對未來賽車運動的精彩展望，及對純電出行與生活方式的多元主張。

在本屆進博會的保時捷展臺中，為吸睛的車型當屬極富未來感與科技感的Mission R概念車。它也借此進博會的舞臺，完成了其在亞洲的首次公開亮相。

秉承“生于賽道 馳于公路”的品牌理念，保時捷不斷通過賽道磨礪純電動造車技術。于去年德國國際汽車展覽會（IAA MOBILITY）發布的Mission R是保時捷客戶賽車的純電概念車，融合了前沿科技、前衛設計以及賽車運動的激情，也承襲了這個斯圖加特跑車品牌的標志性基因。它體現了令保時捷強大的一切要素：性能、設計和可持續性。這來自于其堪比新911 GT3 Cup 賽車的圈速表現，體現在以駕駛員為中心的多種功能性設計突破，更源于大量可持續生態材料的應用和環境貢獻。諸多創新與技術加身，Mission R以純粹的保時捷操控體驗和澎湃激情，為純電動客戶賽車帶了新的靈感，也為未來賽車運動的想象提供了新高度。

備受矚目的Taycan衍生家族新成員——Taycan Cross Turismo呈現了極具態度的保時捷電動出行生活方式。這款上市不久的純電動跨界多用途車（CUV），在高科技底盤的基礎上強化了越野性能，以更多元的駕駛場景，成就了 Taycan 更“開闊”的駕駛體驗。更充裕的車內空間、更先進的高科技底盤，以及更可靠的續航旅程，都為保時捷所代表的運動基因和冒險精神，賦予了更加開闊的電氣化視野。

伴隨這些全新可能，Taycan 的駕駛樂趣將再次進化。無論是在繁忙的城市道路，還是澎湃的高速公路，或是崎嶇的鄉村小路，Taycan Cross Turismo都能帶領客戶盡享不同風景中的旅途體驗，收獲不同生活方式下的駕乘樂趣。目前，Taycan Cross Turismo 共4個車型已全部投放中國市場，至此，Taycan 家族在中國市場提供的車型達到 9 款，涵蓋跨界多用途車和轎跑兩種車身形式。

可持續發展是保時捷企業戰略中的重要組成部分。保時捷也同中國一路，為實現雙碳目標而積極推進減碳行動。保時捷在2021年設立了其雄心勃勃的脫碳目標，力求于2030 年實現全價值鏈凈碳中和，也包括其未來純電車型在使用階段的凈碳中和。保時捷正從避免、減少、轉化和補償碳排放這四個方向入手，推進覆蓋產品開發、供應鏈、生產過程及使用階段的凈碳中和。從產品開發的角度來看，電氣化進程的有序推進將幫助保時捷從根本上減少其產品的碳排放量。在供應鏈方面，保時捷也已明確要求其直接供應商必須使用可再生能源。此外，保時捷在德國的全部生產地點——祖文豪森工廠、萊比錫工廠以及魏斯阿赫研發中心均已實現生產過程凈碳中和。而車輛使用階段的碳排放，將通過拓展可再生能源的方式完成轉化。保時捷發起的Porsche Impact碳補償公益項目，也在積極幫助企業內部和保時捷車主對已上路車輛所產生的碳排放進行補償。

面對全球汽車產業的結構性變革，可持續發展刻不容緩。保時捷正加速向可持續目標沖刺。“在電氣化轉型的背景下，我們有信心憑借純電驅動的保時捷，以的駕駛激情再次征服用戶。”柯時邁先生表示，“與此同時，保時捷將進一步深化可持續發展，支持中國積極穩妥地推進碳達峰碳中和，一同構建更加可持續的未來。”